Ⅰ ， General podmínky

V souladu s mezinárodními obecnými pravidly vydanými fia a motokárovými pravidly vydanými komisí pro kart a v souladu se současnou situací motokárových závodů v Číně Čínská federace automobilových sportů formuluje a vyhlašuje národní pravidla závodů motokár (dále jen dále jen "obecná pravidla"). Toto obecné pravidlo platí pro všechny venkovní motokáry RACES konané v Číně.

Čínská automobilová sportovní federace má výlučné právo vykládat toto obecné pravidlo.

Ⅱ， Podstatná jména a definice

1. Vysvětlení podstatných jmen: podle objemu válců vozidla nebo podle jiných norem.

- Události a soutěže: znamenají jednotlivé motokáry RACES, rekordní RACES, vytrvalostní RACES nebo jakékoli RACES, v nichž motokáry splňují pravidla.

- Žadatel o registraci: jednotlivec nebo skupina, která má povoleno účastnit se závodu a je držitelem průkazu způsobilosti vydaného národní strukturou práv pro motorová sporty.

- Řidič: osoba, která řídí vozidlo v jakémkoli závodě a je držitelem řidičského průkazu vydaného strukturou práv k motoristickým sportům ve své zemi. Pokud se jezdec osobně účastní závodu motokár, je považován za registrujícího.

- Posun válce: označuje objem pístu motoru pohybujícího se nahoru nebo dolů ve válci. Jednotkou zdvihu válce je CM3 (kubický centimetr). Ve výpočtu celkového zdvihu válce motoru je p 3,1416.

- Výpočet události a času: Závod začíná na začátku prvního závodu a končí na konci posledního závodu.

Závod začíná na začátku prvního závodu a končí na konci posledního závodu.

Hra začíná administrativní kontrolou plánu, včetně tréninkového a hracího procesu, a končí v jednom bodě později v následujících dvou omezených časech.

- Licence: osvědčení o registraci vydané národním úřadem pro motorové sporty osobám, které se chtějí zúčastnit závodu a splňovat pravidla. Držitelé licence musí splňovat požadavky mezinárodního sportovního zákoníku.

- Rychlý závod: závod, ve kterém je konečné místo určeno rychlostí.

- Trať: kurz, který závodník bude cestovat.

- Start: okamžik, kdy rozhodčí nebo startér udělí startovní příkaz jednomu řidiči nebo několika řidičům začínajícím současně.

- Stacionární start: na začátku časování jsou motokáry stacionární.

- Letmý start: na začátku časovače auto projede startovní čárou vysokou rychlostí. Tento začátek se používá pouze pro časovanou praxi.

- Začátek jízdy: start pro nízké rychlosti pro závodní automobily. Startovní pořadí je dáno pouze v případě, že startér považuje rychlost, formaci za přijatelnou a vůz nezrychluje před žlutou čarou.

- Startovní a cílová čára: počáteční a konečná kontrolní linie v časově nebo časově řízeném závodě.

- Příkaz od startovního rozhodčího: Od chvíle, kdy je vlajka zvednuta do doby, kdy byla spadnuta, řídí se řidič a auto podle pokynů startovního rozhodčího. Mávání příznaků může být doprovázeno jinými protokolovými signály nebo nahrazeno jinými protokolovými signály. Každý řidič, který nedodrží pokyny, bude považován za ignorujícího startujícího rozhodčího a bude přísně potrestán. Funkcionáři závodu nebo ředitel závodu budou startérem ve všech závodech začínajících v řadě.