Naše organizace klade důraz na administrativu, zavádění talentovaných pracovníků a také na budování týmu a snaží se zlepšit standardy a povědomí o odpovědnosti svých zaměstnanců. Naše firma úspěšně získala certifikaci IS9001 a evropskou certifikaci CE nebo certifikát IOS pro autodíly OEM pro vnitřní motokáry. Jako odborníci specializující se v této oblasti se zavázali řešit jakýkoli problém s ochranou uživatelů při vysokých teplotách.
Naše organizace klade důraz na administrativu, zavádění talentovaných pracovníků a také budování týmů a snaží se zlepšit standardy a povědomí o odpovědnosti našich zaměstnanců. Naše firma úspěšně získala certifikaci IS9001 a evropskou certifikaci CE.malé díly motokár; podložka motokár; nylonové díly motokárNaše společnost bude i nadále sloužit zákazníkům s nejlepší kvalitou, konkurenceschopnými cenami, včasným dodáním a nejlepšími platebními podmínkami! Upřímně vítáme přátele z celého světa, aby nás navštívili a spolupracovali s námi a rozšířili naše podnikání. Pokud máte zájem o naše zboží, neváhejte nás kontaktovat, rádi vám poskytneme další informace!

Ⅰ, Gobecné podmínky

V souladu s mezinárodními všeobecnými pravidly vydanými FIA a pravidly pro motokáry vydanými motokárovým výborem a s ohledem na aktuální situaci v oblasti motokár v Číně formuluje a vyhlašuje Čínská federace automobilového sportu národní všeobecná pravidla pro motokáry (dále jen „obecná pravidla“). Toto obecné pravidlo platí pro všechny venkovní motokárové ZÁVODY pořádané v Číně.

Čínská federace automobilového sportu má výhradní právo vykládat toto obecné pravidlo.

Ⅱ，Podstatná jména a definice

1. Vysvětlení podstatných jmen - třída: podle objemu válců vozidla nebo podle jiných norem.

- Akce a soutěže: znamenají individuální motokárové ZÁVODY, závody na překonávání rekordů, vytrvalostní ZÁVODY nebo jakékoli ZÁVODY, ve kterých motokáry splňují pravidla.

- Registrovaný: jednotlivec nebo skupina, která se může účastnit závodu a je držitelem závodní licence vydané národní strukturou pro motoristická práva.

- Řidič: osoba, která řídí vozidlo v jakémkoli závodě a je držitelem řidičského průkazu vydaného orgánem pro motoristický sport v dané zemi. Pokud se jezdec osobně účastní závodu motokár, je rovněž považován za registrovaného řidiče.

- Zdvihový objem válce: označuje objem pístu motoru pohybujícího se ve válci nahoru nebo dolů. Jednotkou zdvihového objemu válce je CM3 (krychlový centimetr). Při výpočtu zdvihového objemu všech válců motoru je p 3,1416.

- Výpočet závodu a času: Závod začíná na začátku prvního závodu a končí na konci posledního závodu.

Závod začíná na začátku prvního závodu a končí na konci posledního závodu.

Zápas začíná administrativní kontrolou rozpisu, včetně tréninkového a herního procesu, a končí o jeden bod později v následujících dvou omezených časech.

- Licence: osvědčení o registraci vydané národním orgánem pro motoristický sport osobám, které se chtějí zúčastnit závodu a splňují pravidla. Držitelé licence musí splňovat požadavky mezinárodního sportovního řádu.

- Rychlostní závod: závod, ve kterém je konečné umístění určeno rychlostí.

- Trať: trasa, po které závodník pojede.

- Start: okamžik, kdy rozhodčí nebo startér vydá startovní povel jednomu jezdci nebo několika jezdcům startujícím současně.

- Start z místa: když se spustí měření času, motokáry stojí.

- Letmý start: na začátku měření času projíždí vůz startovní čárou vysokou rychlostí. Tento start se používá pouze pro trénink s měřením času.

- Start z jízdy: start závodních vozů nízkou rychlostí. Startovní pořadí je dáno pouze tehdy, pokud startér uzná rychlost a formaci za přijatelné a vůz nezrychluje před žlutou čarou.

- Startovní a cílová čára: startovní a cílová kontrolní čára v závodě na čas nebo v závodě s měřením času.

- Pokyny startovního rozhodčího: Od okamžiku vztyčení vlajky do okamžiku jejího spuštění se jezdec i vůz řídí pokyny startovního rozhodčího. Mávání vlajkami může být doprovázeno jinými protokolárními signály nebo nahrazeno jinými protokolárními signály. Každý jezdec, který nedodrží pokyny, bude považován za ignorujícího startovního rozhodčího a bude přísně potrestán. Startujícími ve všech ZÁVODÍCH startujících v řadě jsou funkcionáři závodu nebo ředitel závodu.

Výroba a balení