„Pevnost Groznaya“ – tento působivý název čečenského autodromu okamžitě přitahuje pozornost.Kdysi dávno byla na tomto místě šejchsko-mansurovského okresu Groznyj ropná rafinérie.A nyní – zde je 60 hektarů motoristických aktivit pro pořádání mezinárodních soutěží.Jsou zde různé tratě pro závody na silničních okruzích, autokros, jeep trial, drift a drag-racing a také různé motocyklové disciplíny.Ale pojďme se bavit o motokárové dráze.Je to poměrně náročná a zajímavá trať o celkové délce 1314 metrů.Loni se zde plánovalo uspořádat 1. etapu ruského šampionátu, ale pandemická hysterie zamotala všechny karty a my můžeme přijet až letos.A bylo to docela zajímavé a trochu matoucí, protože Čečensko je muslimská republika s určitými omezeními v oblékání a chování.Celkově jsme ale tento víkend strávili v vřelé a přátelské atmosféře
Groznyi nás potkalo jasným sluncem a opravdu letním počasím.O víkendu se však ochladilo.Ale pro řidiče motokár na tom nezáleží – stačí jet kolo za kolem, zrychlit a zlepšit své pilotní dovednosti.Na hlavní start sezóny se sem sjelo téměř sto sportovců z různých regionů Ruska.Situace s COVID-19 je tu nyní docela dobrá, takže ani není nutné nosit roušky. Mohli jsme tedy konečně uspořádat slavnostní zahájení soutěže s ceremoniálem vztyčení vlajky a projevy představitele místní správy a vůdců RAF.Celkově se jednalo o skutečnou sportovní událost, kterou jsme v období pandemických omezení stihli vynechat.Nejmladší piloti – třída Micro Akademie RAF – do Čečenska nepřijeli.První tréninky absolvují začátkem května v Rostově na Donu, kde absolvují teoretický kurz, složí zkoušku a získají první závodní licence.V Grozném tedy bylo pouze 5 tříd: Mini, Super Mini, OK Junior, OK a KZ-2.
Ve třídě 60cc Mini byl nejrychlejší moskevský pilot Daniil Kutskov – mladý bratr Kirilla Kutskova, který aktuálně hájí barvy ruské vlajky na závodech série WSK.Daniil získal pole position, vyhrál všechny kvalifikační jízdy a první finále, ale druhé finále prohrál se svým nejbližším soupeřem a týmovým kolegou Markem Pilipenkem z Vladivostoku.Jejich týmový souboj trval celý víkend.Vyhráli tedy vítězný double.Kutskov je první, Pilipenko je druhý.Pouze Sebastian Kozyaev, závodník z města Serov ve Sverdlovské oblasti, se jim snažil vnutit boj, ale nakonec se spokojil s bronzovým pohárem.Ve starším Super Mini kvalifikaci nečekaně vyhrál Artemij Melnikov z Moskvy. Už kvalifikační jízdy však ukázaly, že Melnikov získal pole position ne náhodou.Jeho šikovná pilotáž v čele pelotonu způsobila, že lídři se na nečekaného soupeře dívali jinak.Jeho závodní zkušenosti ale momentálně nejsou velké, a tak provedl ne zcela připravený útok a závod opustil.O tak důležité body přišel v prvním finále a Melnikovovi to neumožnilo účast v dělení závodních trofejí.Závodník z Kořenovska Leonid Poliev je mnohem zkušenější pilot, na čečenské trati se cítil velmi sebevědomě a vyhrál kvalifikační jízdy i obě finále a získal zlatý pohár soutěže.O stříbrný pohár bojovali dva piloti z různých měst – Efim Derunov z Vladivostoku a Ilja Berezkin z Gus-Khrustalnyi.Nejednou mezi sebou rotovali.A nakonec tento duel vyhrál Derunov.Berezkinův bronz a Derunovovo stříbro však dělí pouze jeden bod.A vzhledem k tomu, že je před námi ještě 6 etap, můžeme s jistotou předpokládat, že sezóna bude horká!
Ve třídě OK Junior se zdálo být od začátku vše jasné.V každém tréninku byl nejrychlejší pilot z Jekatěrinburgu Němec Foteev.Získal pole position, vyhrál kvalifikační jízdy, ve finále startoval z první řady a skončil s velkým náskokem.Ale!I vůdci jsou někdy potrestáni.Pětisekundová penalizace za porušení startovního postupu ve druhém finále odhodila Foteeva na páté místo.Vítězem se stal nečekaně Alexander Plotnikov z Novosibirsku.Němec Foteev s mnoha body navíc je třetí.A na druhé místo mu nestačil jediný bod! Stříbrný pohár si do Moskvy odvezl Maxim Orlov.
Třída OK není v letošní sezóně mezi piloty příliš populární.Nebo se snad někdo rozhodl nejet do Čečenska?Kdo ví?Do 1. etapy však vstoupilo pouze 8 pilotů. Zásah však nebyl vtipný.Každý z nich byl odhodlaný bojovat a chtěl vyhrát.Ale vítěz je vždy jen jeden.A tohle je Grigory Primak z Toghliatti.Ne všechno mu v tomto závodě vyšlo, ale po kvalifikačních jízdách se dokázal zlepšit a startoval z druhé řady startovního roštu.Bylo to sebevědomé vítězství a bylo to tady – zlatý pohár a nejvyšší stupínek na stupních vítězů.Ale tak by se dal nazvat závodník z Permu, Nikolaj Violentyi, skutečný hrdina závodu.Po nevydařeném výkonu v kvalifikačních rozjížďkách startoval Violentyi do finále z předposledního místa, ale prosadil se s nejlepším časem na kola a nakonec dosáhl na druhé místo.Třetí byl další pilot Permu, držitel pole position, Vladimir Verkholantsev.
Ve třídě KZ-2 nejsou nikdy problémy s usnášeníschopností.Proto je tak zajímavé sledovat jejich světlé starty.Červené semafory zhasnou a dlouhý peloton okamžitě exploduje a rozpadne se v kapsy boje
a konfrontace doslova na všech patrech.Pilot z Brjansku Nikita Artamonov vstoupil do začátku sezony ve velmi dobré formě.Získal pole position, pak to bylo přesvědčivé vítězství v kvalifikačních jízdách, přesto Alexej Smorodinov z Kurska jednu jízdu vyhrál.Poté byl vítězem 1. finále s nejlepším časem na kolo.Ale poté, co došla všechna kola.Vždy je důležitou volbou tlačit nebo šetřit kola.Artamonov nešetřil.Maxim Turiev, závodník z Nižního Novgorodu, se prohnal kulkou a skončil první.Artamonov byl až pátý.Jeden bod ale Turievovi k vítězství nestačil – zlatý pohár byl stále pro Artamonova.Turiev byl druhý.Třetí byl Jaroslav Ševyrtalov z Krasnodaru.
Nyní je čas si trochu odpočinout, přehodnotit nabyté zkušenosti, propracovat chyby a připravit se na novou etapu ruského motokárového šampionátu, který se bude konat 14. až 16. května v Rostovonu-Don na Lemaru. motokárová dráha.
Článek vznikl ve spolupráci sČasopis Vroom Karting
Čas odeslání: 02.06.2021