Ⅰ, Gobecné podmínky

Podle mezinárodních všeobecných pravidel vydaných FIA a závodních pravidel motokár vydaných výborem pro motokáry a podle aktuální situace motokárových závodů v Číně Čínská federace automobilových sportů formuluje a vyhlašuje národní všeobecná pravidla motokárových závodů (dále jen označované jako obecná pravidla).Toto obecné pravidlo platí pro všechny venkovní kartingové ZÁVODY konané v Číně.

Čínská automobilová sportovní federace má výhradní právo vykládat toto obecné pravidlo.

Ⅱ,Podstatná jména a definice

1. Vysvětlení podstatných jmen-třída: podle objemu válců vozidla nebo podle jiných norem.

- Závody a soutěže: znamenají ZÁVODY v motokárách jednotlivce, ZÁVODY lámající rekordy, vytrvalostní ZÁVODY nebo jakékoli ZÁVODY, ve kterých motokáry splňují pravidla.

- Registrant: jednotlivec nebo skupina, která se může zúčastnit závodu a je držitelem závodní licence vydané národní strukturou práv motoristického sportu.

- Řidič: osoba, která řídí vozidlo v jakémkoli závodě a je držitelem řidičského průkazu vydaného strukturou práv motoristického sportu v jeho zemi.Pokud se jezdec osobně účastní závodu motokár, je považován také za registrujícího.

- Zdvihový objem válce: odkazuje na objem pístu motoru pohybujícího se nahoru nebo dolů ve válci.Jednotkou zdvihového objemu válce je CM3 (kubický centimetr).Při výpočtu zdvihového objemu všech válců motoru je p 3,1416.

- Výpočet události a času: Závod začíná na začátku prvního závodu a končí na konci posledního závodu.

Závod začíná na začátku prvního závodu a končí na konci posledního závodu.

Hra začíná administrativní kontrolou rozpisu, včetně tréninkového a herního procesu, a končí o jeden bod později v následujících dvou omezených časech.

- Licence: osvědčení o registraci vydané národním orgánem motoristického sportu osobám, které se chtějí zúčastnit závodu a splňují pravidla.Držitelé licence musí dodržovat požadavky mezinárodního sportovního kodexu.

- Rychlostní závod: závod, ve kterém je konečné umístění určeno rychlostí.

- Trať: dráha, kterou závodník pojede.

- Start: Okamžik, ve kterém rozhodčí nebo startér dá pokyn ke startu jednomu jezdci nebo několika jezdcům startujícím ve stejnou dobu.

- Stacionární start: když se spustí měření času, motokáry stojí.

- Letmý start: na začátku časomíry projede vůz vysokou rychlostí startovní čáru.Tento start se používá pouze pro měřený trénink.

- Jízdní start: nízkorychlostní řazení pro závodní vozy.Startovní pořadí je uděleno pouze v případě, že startér považuje rychlost, formaci za přijatelnou a vůz nezrychluje před žlutou čárou.

- Startovní a cílová čára: startovní a koncová kontrolní čára v měřeném nebo měřeném závodě.

- Pokyn startujícího rozhodčího: Od vztyčení vlajky do okamžiku shození se jezdec a vůz řídí pokyny startujícího rozhodčího.Vlající příznaky mohou být doprovázeny jinými protokolovými signály nebo nahrazeny jinými protokolovými signály.Každý jezdec, který nebude plnit rozkazy, bude považován za ignorujícího startujícího rozhodčího a bude přísně potrestán.Startérem všech ZÁVODŮ startujících v řadě musí být funkcionáři závodu nebo ředitel závodu.