Dave Ritzen a Richard Scheffer společně s grid girls Karting Genk Home of Champions
Nejdiskutovanější událost evropského šampionátu Fia Karting naplánovaná v Genku prošla těžkou zkouškou, a to díky organizaci belgické struktury, která dokázala dobře zvládnout nouzovou situaci Covid-19 pomocí webové platformy, aby se co nejvíce vyhýbala shromážděním.Po nezapomenutelné události Světového poháru 2018, díky níž se toto zařízení stalo jedním z nejlepších na světě, se trať Genk „Home of Champions“ vynořuje z komplikované situace kvůli pandemii Covid-19.Zde je to, co nám řekl Dave Ritzen, zodpovědný za zařízení ve Flandrech.
1) Dráha v Genku hostila motokárové závody mezinárodního významu v průběhu několika dní, od Rotax Max Euro Trophy přes BNL Karting Series až po závod FIA Karting European Championship.
Určitě můžeme potvrdit, že veškeré úsilí a preventivní opatření v boji proti Covid-19 byly odměněny, vše proběhlo v pořádku a zatím bez následků ohledně Covid-19.
Jste s výsledkem spokojeni?A co podle vás můžete doporučit všem, kteří musí v tomto období pandemie organizovat mezinárodní závody motokár?
Každá země, a aby to bylo ještě obtížnější, má každý region svá vlastní omezení týkající se pandemie.Takže to je jeden.Druhým bodem je, že pořadatel by měl dát všem hostům (týmy, jezdci, zaměstnanci atd.) pocit, že pokud přijdou, vše bylo dobře připraveno.Jelikož jsme v červnu začali s pravidlem, že obličejové masky jsou na našem webu povinné, nepřineslo nám to popularitu.Ale podívejte se, kde nyní stojíme: téměř v každé zemi je povinné nošení roušek.
2) Která akce, kterou jste pořádal, vám dělala nejvíce organizačních problémů a na základě toho, jaká řešení jste následně přijali?
Ve skutečnosti nebyly žádné velké „problémy“.Během výluky jsme již udělali několik kroků předem.Jedním z nich je příprava online registračních formulářů pro jiné lidi než jezdce, kteří chtějí závod navštívit.Ale také „jednoduché“ věci, jako je nahrávání licencí prostřednictvím našeho registračního systému Rotax EVA, přijímání pouze online plateb.Těmito drobnostmi jsme se snažili co nejvíce vyhnout fyzickému kontaktu mezi organizací a týmy.Zavedli jsme také pravidlo, že manažeři týmů (čti Účastníci) se musí přihlásit ke všem svým řidičům na místě.Tímto pravidlem se vyhneme čekání ve frontách během registračního období.Kromě toho to také ušetří spoustu času.A tohle všechno dobře dopadlo!
3) Kolo mistrovství Evropy FIA v motokárách, které jste pořádal, získalo titul 2020.Tento titul se jistě zapíše do historie kvůli všem potížím, kterým čelil.
Ve srovnání s jinými roky to bude pravděpodobně ten, na který nikdy nezapomeneme, stejně jako nikdy nezapomeneme na mistrovství světa v roce 2018.
4) Co bys chtěl říct šampionům?
Především bych jim všem chtěl poděkovat, že v těchto těžkých časech přijeli do Genku.I pro ně byla velká výzva přijet do Genku, protože jsme byli (opět) první akcí, kde byly testy PCR povinné.Stát se šampionem v motokárách není snadné, i když čísla jsou mnohem nižší než v předchozích letech.Chcete-li být šampionem, měli byste být nejlepší za všech okolností, protože ostatní soupeři jsou příliš blízko, připraveni vás chytit.
5) V říjnu a listopadu se konají další významné motokárové akce;existují nějaké návrhy, které by pomohly zvládnout závody ještě bezpečněji?
Myslím, že všichni organizátoři v kalendáři závodů FIA Karting jsou natolik profesionální, aby poskytli každému zúčastněnému pocit bezpečí.
Článek vznikl ve spolupráci sČasopis Vroom Karting.
Čas odeslání: 19. října 2020